Brzi sistem povratnog sekundarnog pakiranja

1. Pregled proizvoda

Brzi povratni transport je jedinica za buffering i povrat od linije sekundarnog pakiranja. To rješava glavobolju koju imaju svi pakeri: kada se strojevi u daljnjem prigu zaustave ili promene ritam, gotovi paketi koji stižu iz priguba brzo se gomilaju na prestupnom dijelu, stiskaju jedni druge, a u najgorem slučaju se razbijaju što ih tjera na zaustav Koristeći optimizirana krivulja brzog povratnog kretanja, brzi povratni transportni ciklusi između blage ishrane naprijed i brzog povratka, isporučujući gotove pakete naprijed u kratkim, kontroliranim koracima: kada je prednji dio blokiran, paketi na palubi se ne gomilaju u planinu jednostavno čekaju na mjestu i kreću se kako se prostor

Globule je osnovan 2019. godine s inženjerskim timom s više od deset godina iskustva u sanitarijskom prevozu i dizajnira u skladu s FSMA smernicama za sanitarni dizajn. S niska stopa lomljenja kao svoj osnovni indeks, plus u skladu s člankom 21. stavkom 1. brzi povratni transportni transport je kompaktni, visokokvalitetni fleksibilni tampon sekundarne linije pakiranja.

2. - Što? Načelo rada: Zašto "brzo se vratiti"?

Brzi povratni transportni stroj koristi reciprocating transportno načelo: paluba prvi napreduje polako. s gotovim pakiranjem za jedan korak, zatim vrate se brzo. u početnu poziciju da čekaju sljedeću grupu. Ovaj ciklus "spori napred, brzi nazad" održava pakete u intermitentnom, nisko utjecaju:

Nežno hranjenje

● napredna faza radi s niskom brzinom i niskom ubrzanjem; paketi zadržavaju razmak bez sudara ili gomilanja, a površine filma ne podliježu nikakvom ogrebotinama;

Brz povratak

● povratna faza je istovarena i brza, ne dirajući pakete na palubi, tako da je gubitak ciklusa minimalan i održava se neprekidna opskrba;

U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno.

● krivulja brzog povratnog kretanja posebno je optimizirana tako da se vibrira u povratnom kretanju snažno potiskuje štiti integritet paketa i produžava životni vijek okvira i pogona;

Zaustavite se.

● s fotoelektrskim detekcijom, konveyor se automatski zaustavlja kada se blokira nizvodno, zadržavajući samo mali tampon paketa na palubi i sprečavajući lančanu reakciju "nakupljanja u hrpe".

3. Slijedi sljedeće: U skladu s člankom 3. stavkom 2.

U skladu s člankom 4. stavkom 2.

1. brzi zadnji dio prije pakiranja apsorbira razliku ritma između izlaznog sustava za ponovnu provjeru više glava i pakera, čime se zadržava kontinuirano unosa bez nakupljanja;

U redu za prepakiranje

2. formiranje fleksibilnog tampona ispred pakirajuće naprave (velika vreća/karton), tako da zamjena kartona ili kratki pauzi za zapečaćivanje ne zaustavljaju proizvodnju u početku proizvodnje;

Prebacivanje i prijelaz linije

3. zamjena dugih transportnih traka kompaktnom konstrukcijom za prebacivanje i prelazak u uskim prostorima, čime se cijela linija čini kompaktnijom.

4. - Što? Prednosti diferencijacije

U usporedbi s običnim transportnim trakovima i vibratornim transportnim trakovima, brzi povratni transportni transportni transport nudi četiri jasne prednosti u scenariju sekundarnog pakiranja:

Niska stopa lomljenja

● broj jedan indeks ove mašine. U slučaju da se u slučaju otpadnog udara ne primijenjuje dodatni sustav za otpuštanje, to znači da se ne može koristiti i za otpuštanje.

Ušteda prostora

● za održavanje zapremine tampona ne treba dugo vrijeme za prevoz, što značajno skraćuje dužinu linije i oslobađa vrijedan podni prostor;

Niži troškovi održavanja

● bez problema s praćenjem pojaseva, bez habanja u praznošću manje pokretnih dijelova i jednostavna konstrukcija znači manje česti održavanje i manje rezervnih dijelova;

Fleksibilna instalacija na mjestu

● dužina, širina, korak i ritam transportnih vozila mogu se prilagoditi na mjestu; u kombinaciji s uslugom istraživanja linije Globule-a, instalacija je jednostavna.

- Pet. U skladu s člankom 3. stavkom 2.

6. - Što? Za potrebe članka 3. stavka 1.

Stroj koristi nehrđajući čelik prehrambene kvalitete s higijenskom konstrukcijom bez pojaseva, bez polica za hvatanje prljavštine, direktno se može čistiti, u skladu s FSMA sanitarnim dizajnom. Pokretni dijelovi su potpuno zaštićeni sigurnosnim zaključavanjem, a mjerena buku je samo 65 dB daleko ispod granica postrojenja što omogućuje operateru tiho i sigurno radno mjesto. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za vozila s brzinom od 300 km/h, potrebno je osigurati da su u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka i s člankom 4. točkom (b) ovog članka, u skladu s člankom 4. točkom (c) ovog članka, u skladu s

U redu, u redu. jer je kapacitet tampona brzog zadnjeg dijela određena dužinom koraka, vremenskom ciklusu i dužinom palube, Globule veličine svake jedinice iz stvarnog toka pakiranja: broj pakiranja koji stižu u minuti, trajanje pauze stroja nizvodno i prihvatljiva količina tampona na palubi. Rezultat je dio koji ni ne izgladni niti ga preplavljuje pravi tampon za uključivanje i igranje na točnoj točki linije gdje se događa fluktuacija ritma.

- Sedam. Koordinacija i usluga linija

Globule predlaže rješenja iz perspektive cijele linije: brzi povratni transportor može se projektirati i staviti u rad zajedno s dizalicom za kantu, vibratornim hranom, višeglavom tešaljom, transportorima, platforom od nehrđajućeg čelika, mašinom za pakiranje i pakiranjem Od 2019. godine držimo se "Higijena na prvom mjestu · Sigurnost na prvom mjestu", pružajući savjetovanje o odabiru, istraživanje lokacije, proizvodnju po narudžbi, instalaciju i puštanje u rad i daljinsku tehničku podršku oslobađajući vašu liniju sekundarnog pakiranja od ciklusa "

Općenito

● Maksimalna brzina 12 m/min; buka ≤70 dB (65 dB mjereno); mala pukotina; optimizirana krivulja povratka s niskim vibracijama; ušteda prostora; prilagođena instalacija na mjestu.